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ルークスとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   キャデラック  エスカレードEXT
VS
49円258万円
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中古車相場 80万円268万円
エスカレードEXTの相場表を見る
3983 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/純正9型ナビ/BT/全周囲M

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9型ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ&アラウンド

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション オーディオレス・両側オートスライドドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD /W電動スライド/禁煙/ナビ/全周囲/衝突軽減

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビTV アラビュー ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 ベージュレザー サンルーフ ナビ Bカメラ

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    110万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

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    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

関東
1056
121万円
関西
590
125万円
東海
632
139.1万円
北海道
123
122.7万円
九州
675
116.9万円
東北
272
121.1万円
北陸・甲信越
232
118.4万円
中国
259
126.2万円
四国
144
117.3万円
地域別台数
関東
5
157.7万円
関西
1
168万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレードEXT
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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