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ルークスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
1円282.8万円
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中古車相場 1130万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
6451 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/左パワースライドドア/タイヤ新品/ETC/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ前後/ETC/プロパイロット/両側オートスライドドア/新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ フルセグTV プロパイロット 両側電動スライド 快適パック インテリジェントアラウンドビューモニター(ディスプレイ付ルームミラー) オートエアコン 電動パーキング ETC 14インチアルミ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HID スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LEDライト・全方向カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 ターボ 衝突軽減装置 プロパイロット 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド ETC Bluetooth 純正15インチアルミ オートエアコン 電動パーキング スマートキー

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 360度ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    166.1万円

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関東
1751
125.1万円
関西
945
128.9万円
東海
880
132.3万円
北海道
235
128.2万円
九州
1027
127.7万円
東北
584
130.8万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
403
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
3
1148万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
1130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  CLEクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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