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ルークスとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシグネットの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  シグネット
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 690万円1148万円
シグネットの相場表を見る
6600 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LED アラビュー 片側オートS ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙/全周囲/衝突軽減/純正9型ナビ/ETC

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正7インチフルセグナビ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※当社社用車/プロパイロット/メモリーナビMM223D-Le/SOSコール/(前・インカメ)ドライブレコーダー/ETC2.0/アラウンドビューモニター/アダプティブLEDヘッドライト/フォグランプ/両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    186万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ(MJ120D-W)・アラウンドビューモニター・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・Bluetooth・ETC・クリアランスソナー・ステアリングリモコン・オートライト・電動格納ミラー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 左電動スライド LED バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 限定150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

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    1148万円

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    本体価格
    1078万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    765.9万円

関東
1789
125.5万円
関西
967
128.4万円
東海
932
132.9万円
北海道
239
128.8万円
九州
1034
127.7万円
東北
596
130.1万円
北陸・甲信越
411
130.3万円
中国
412
134.9万円
四国
220
125.1万円
地域別台数
関東
4
920.5万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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ルークスとシグネットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  シグネット
167.2万円246.3万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
659 排気量(cc) 1329
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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