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ルークスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDS4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   DSオートモビル  DS4
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 40万円594万円
DS4の相場表を見る
6298 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側電動ドア プロパイロット アラウンドヴューモニター ドライブレコーダー ETC アタプティブLEDヘッドライト 純正アルミホイール カーテンエアバック オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 両側パワスラ 360カメラ 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリーPスライド アラウンドビュー メモリーナビ フルセグ エマージェンシーブレーキ 障害物センサー オートライト Bluetooth接続 ステアリングS/W インテリキー Pスタート ベンチシート プライバシィガラス

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 4WD アラウンドビューモニター・スマートキー・エマージェンシーブレーキ・

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー付き ワンオーナー車

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビTV/全周囲カメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 両側電動スライドドア 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ クルーズコントロール 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
1663
126.9万円
関西
866
127.9万円
東海
857
135.6万円
北海道
235
123.3万円
九州
1043
131.3万円
東北
587
134万円
北陸・甲信越
404
132.3万円
中国
407
136.4万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
12
285.5万円
関西
0
---
東海
5
240万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
1
469万円

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ルークスとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   DSオートモビル  DS4
167.2万円246.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6298台、DS4の中古車は23台掲載しています。
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