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ルークスとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
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6308 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 両側パワスラ 純正9インチナビ フルセグ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 革調シート シートヒーター ハンドルヒーター オートエアコン フロアマット スマートキー ドアバイザー LEDオートライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    141.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正大型ナビゲーション・アラウンドビューモニター・片側電動スライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター バックモニター コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
1655
126.7万円
関西
860
127.8万円
東海
856
135.5万円
北海道
237
123.8万円
九州
1049
131.5万円
東北
591
134.2万円
北陸・甲信越
412
132.3万円
中国
410
135.5万円
四国
238
127.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 2130万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
659 排気量(cc) 3586
52~64 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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