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ルークスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6538 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ 片側パワースライド バックカメラ ハンズフリースライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC  衝突軽減システム

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 車検整備付 2トーン 快適パックA 9型ナビ 先進安全装備 アラビュー 両電スラ LEDヘッド Aライト フォグ インテリキー 純15インチAW ステリモ ETC ドラレコ 革巻きステ シートバックポケット アームレスト

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD ABS 運転席・助手席エアバック 純正CD シートヒーター ミラーヒーター 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正9インチ大型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター  純正前後ドラレコ 両側オートスライドドア LEDヘッドライト シートヒーター アルミ 寒冷地

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ドアバイザー アルミホイール HIDライト オートライト フォグライト フルフラット ベンチシート エアロ 盗難防止装置

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD スマートキー プッシュスタート 片側電動スライド 4WD シートヒーター 純正アルミ HID フロントフォグ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減システム オートブレーキホールド レーンキープアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/両側オートスライドドア・ハンズフリー機能付き/ETC/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    57万円

関東
1737
125.9万円
関西
944
129万円
東海
932
132.4万円
北海道
246
125.1万円
九州
1048
127.3万円
東北
593
131.8万円
北陸・甲信越
431
131.1万円
中国
387
135.3万円
四国
220
125.9万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ルークスとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
167.2万円246.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
659 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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