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ルークスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXタイプエステートの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
6322 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・メーカーOP  プレミアムグラデーションインテリア/リヤシーリングファン/パーソナルテーブル/USBソケット(助手席シートバック部)/ロールサンシェード   ・ディーラーOP 純正大型ナビ/ETC/リモスタ/前席USB

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 踏み間違い防止 インテリジェントキー 両側オートスライドドア LEDライト

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フロント・リアソナー BTオーディオ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC車載器・電動両側スライドドア・アイドリングストップ・LEDオートライト・フォグランプ・プラスチックバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ/両側オートスライド/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 4WD 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 片側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9inナビ アラウンドビューM ETC2.0 ナビ連動前方車内ドラレコ 両側オートスライドドア Eブレーキ 横滑り防止装置 前後ソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビュー エマブレ 純正ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 車検整備付・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アラウンドビュー・インテリキー・Pスタート・パワスラ・コーナーセンサー・シートヒーター

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
1657
126.7万円
関西
865
128万円
東海
854
135.2万円
北海道
238
124.1万円
九州
1050
131.7万円
東北
598
134.2万円
北陸・甲信越
409
132.4万円
中国
414
135.6万円
四国
237
126.9万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルークスの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ルークスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Xタイプエステート
167.2万円246.3万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
659 排気量(cc) 2096~2494
52~64 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6322台、Xタイプエステートの中古車は2台掲載しています。
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