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ルークスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとEペイスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Eペイス
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 136.9万円928万円
Eペイスの相場表を見る
6327 中古車掲載台数 102
  • 日産 ルークス 660 X ナビ・全方位カメラ・スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション インテリキー/プッシュスタート ドラレコ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0  LEDヘッドライト  メーカーオプション※ハンズフリーオートスライドドア両側 挟み込み防止機構付

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア オーディオレス イージークローザー シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ フルタイム4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドアETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ルークス 660 X 地デジフルセグTV 純正9インチナビゲーション 両側ハンズフリーオートスライドドア アラウンドビューモニター 純正フロントドライブレコーダー タッチパネルオートエアコン スマートキーレス

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車 助手席側ハンズフリーオートスライドドア  エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト アラウンドビューモニター SOSコール リヤシーリングファン リヤロールサンシェード 後席パーソナルテーブル

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /フルセグメモリーナビ/アラウンドビュー/両側自動ドア/インテリキー/エマブレ/車線逸脱警報/ベンチシート/アイドリングS/F&Rソナー/オートLED/ミラーウインカー/14AW/CVT

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 ETC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・TV・DVD・ブルートゥース・全方位ア

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    279万円

関東
1694
127.3万円
関西
889
129.7万円
東海
886
135.7万円
北海道
256
124万円
九州
1018
131.1万円
東北
554
131.2万円
北陸・甲信越
386
129.7万円
中国
410
138万円
四国
234
125.6万円
地域別台数
関東
36
382.3万円
関西
21
427.1万円
東海
26
336.9万円
北海道
3
239.9万円
九州
4
330.4万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
4
245.8万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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ルークスとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Eペイス
167.2万円246.3万円 新車時価格 443万円973万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
659 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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