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ルークスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとEペイスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Eペイス
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 134.1万円780万円
Eペイスの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 105
  • 日産 ルークス 660 X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 福祉車両 助手席スライドアップシート 保

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター LEDライト 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン インテリジェントキ- ソナー USB ブルートゥース ワンオーナー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ/ETC/レンタカーアップ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー ナビ 前後ドラレコ アラウンドビューモニター ハンズフリースライドドア アダプティブLEDヘッドライト オートブレーキホールド

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 5点プレミアム認定車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/TV/全方位カメラ/両側パワースライド/後席サーキュレーター/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッド/ドラレコ/ETC/スマートキープッシュスタート/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター X アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 X Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    234.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    331.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 本革 アンビエントライト MERIDIANサウンド シートヒーター メモリー付パワーシート 純正ナビ ACC BSM LKA 盗難防止装置 電動リアゲート ボディーカラー(シージアムブルー)360°

    本体価格
    233.8万円

関東
1663
126.9万円
関西
866
127.9万円
東海
857
135.6万円
北海道
235
123.3万円
九州
1043
131.3万円
東北
587
134万円
北陸・甲信越
404
132.3万円
中国
407
136.4万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
36
379.8万円
関西
21
434.6万円
東海
27
316.2万円
北海道
3
233.6万円
九州
3
290.6万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
387.6万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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ルークスとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Eペイス
167.2万円246.3万円 新車時価格 443万円973万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
659 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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