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ルークスと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3980万円4680万円
750Sスパイダーの相場表を見る
6524 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検10年1月/修復歴無/ナビTV/電動スライド

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー・ドラレコ・車検2年渡し

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ Bluetooth/フルセグ CD/DVD アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ プロパイロット ビルトインETC 前方ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 踏み間違い装置

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター 社外ETC フルセグTV DVD再生 左電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 快適パックA 衝突被害軽減システム 片側パワースライドドア LEDヘッドライト リアサーキュレーター リアサンシェード スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 3点エアバック

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WDタ-ボ 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット 両側オ-トスライドドア アダプティブLEDヘッドライト 快適パック 純正ドライブレコ-ダ- SOSコール

    本体価格
    199万円

  • 日産 ルークス 660 E ナビ Bluetooth接続 TV DVD再生 スマ-トキ- ベンチシート フルフラット ミュージックサーバー 電動格納ドアミラー スライドドア ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    10.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4290万円

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    本体価格
    4390万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4760万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
1735
125.7万円
関西
948
129.4万円
東海
921
132.5万円
北海道
243
125万円
九州
1044
127.5万円
東北
593
131.7万円
北陸・甲信越
424
131.2万円
中国
395
134.4万円
四国
221
125.3万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
5
4478万円
東海
5
4581.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4323.3万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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ルークスと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マクラーレン  750Sスパイダー
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6524台、750Sスパイダーの中古車は23台掲載しています。
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