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ルークスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
6288 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 車検2年込み・9型ナビ・アラウンドビューモニター・両パワスラ・DVD再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・エマージェンシーブレーキ・レーダークルコン・リアサーキュレーター・ハンズフリーパワースライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム ハンドルヒーター/純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 両側電動 全方位カメラ I-STOP インテリキー LEDライト レーダークルーズ フルセグTV BTオーディオ 純正15AW オートエアコン リアサーキュレーター ベンチシート

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適パックA

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 ルークス 660 E ETC 両側スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 ルークス 660 X LEDヘッドライト ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 当社分割システム対応車 ナビ1セグ 左Pスラ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    134.4万円

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    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
1649
126.6万円
関西
890
128.7万円
東海
894
136.8万円
北海道
236
125万円
九州
1041
131万円
東北
550
131万円
北陸・甲信越
388
129.2万円
中国
408
138.2万円
四国
232
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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ルークスの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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ルークスとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ヌエラ6-02
167.2万円246.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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