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ルークスとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  グロリアセダン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
6308 中古車掲載台数 20
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正大型ナビゲーション・アラウンドビューモニター・片側電動スライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車 禁煙車 プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC USBポート プロパイロット クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア LEDライト SOSコール 純正15インチアルミ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 社外ナビゲーション アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純SDナビ 前方ドラレコ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ/ETC/全方位カメラ/9Vメモリーナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/LEDヘッドライト/両側スライド片側電動ドア/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    122万円

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    本体価格
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    265万円

関東
1655
126.7万円
関西
860
127.8万円
東海
856
135.5万円
北海道
237
123.8万円
九州
1049
131.5万円
東北
591
134.2万円
北陸・甲信越
412
132.3万円
中国
410
135.5万円
四国
238
127.2万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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ルークスとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  グロリアセダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
659 排気量(cc) 1998~2960
52~64 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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