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ルークスとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
6613 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 純正2DINオーディオ HIDオートライト ABS 運転席シートヒーター 片側パワースライドドア スマートキー/プッシュスタート サイドエアバック 純正14インチアルミホイール オートエアコン イージークローザー

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ BT フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントクルコン コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ 純正14インチAW LEDアルミホイール

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車 禁煙車 エマブレ 前後ドラレコ 走行約3000km 純正ナビ(MM223D-L) ETC2.0 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ SOSコール 純正アルミホイール

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ前後/両側オートスライドドア/

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション HDDナビ DVD 両側電動スライドドア ドラレコ スマートキー フルオートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 修復歴無 ナビ付  オートエアコン PS PW スマートキー 集中D 電動スライドドア バックモニター Wエアバッグ ABS ESC ベンチシート Pガラス メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ICターボ オートエアコン プッシュスタート インテリジェントキー ETC Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側ハンズフリーオートスライド プロパイロット カーナビ

    本体価格
    203万円

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    947.8万円

関東
1764
126.4万円
関西
987
131.6万円
東海
972
132.4万円
北海道
244
124.1万円
九州
1031
128.7万円
東北
594
130.5万円
北陸・甲信越
417
130.9万円
中国
408
136万円
四国
196
119.8万円
地域別台数
関東
9
930.1万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
765.3万円
四国
0
---

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ルークスとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  スカイラインGT-Rセダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
659 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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