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ルークスとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパルサーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  パルサー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
6860 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・衝突軽減ブレーキ・両側オートスライドドア・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・SOSコール

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ メモリーナビTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター LEDライト インテリキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC インテリキー

    本体価格
    100万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ ハンズフリ-両側オ-トスライド アラウンドモニタ- プロパイロット ドラレコ前後 ETC LEDライト ハイビ-ムアシスト リヤシ-リングファン ロ-ルサンシェ-ド USBソケット SOS

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス G ナビ テレビ ETC スマートキー 電格ミラー プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット ハンズフリー両側電動スライドドア インテリジェントキー 電子パーキング ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    139.2万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.12  5MT

    本体価格
    89.8万円

関東
1867
126.5万円
関西
1004
130.9万円
東海
991
133.5万円
北海道
262
124.4万円
九州
1067
127.7万円
東北
612
130.5万円
北陸・甲信越
428
130.7万円
中国
424
135.8万円
四国
205
123.8万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

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ルークスとパルサーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  パルサー
167.2万円246.3万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
659 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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