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ルークスとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  e-NV200バン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
e-NV200バンの相場表を見る
6890 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正ナビ 地デジ 両側オートスライドドア サイド&カーテンエアバック ドライブレコーダー プラスチックバイザー ワンオーナー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ LEDライト 全周囲カメラ

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ・プロパイロット・移動物検知全周囲カメラ・純正大画面ナビ・LEDヘッドライト・SOSコール・ETC・両側電動スライドドア・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット bluetooth対応ナビゲーション ドライブレコーダー 全方位モニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面メモリーナビ 全方位カメラ プロパイロット 前ドラレコ 両側オートスライド エマージェンシーブレーキ ワンオーナー車 ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/助手席側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュ-モニター LED SOSコール 両側ハンズフリーオートスライドドア SOSコール 純正前ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー ETC Bluetooth再生 ツートンカラー

    本体価格
    137.1万円

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    83.5万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ローダウン Bluetoothナビ TV ETC

    本体価格
    118万円

関東
1853
126.8万円
関西
1011
128.4万円
東海
984
133.6万円
北海道
252
125万円
九州
1094
127.5万円
東北
610
131万円
北陸・甲信越
450
130.4万円
中国
415
134.8万円
四国
221
125.2万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
1
83.5万円
東海
1
68.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  e-NV200バン
167.2万円246.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6890台、e-NV200バンの中古車は8台掲載しています。
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