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ルークスと406を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと406の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  406
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
6537 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー両側電動スライドドアキーレス

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 社外ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減 横滑り防止 アイドリングストップ 電子パーキング オートホールド オートライト

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正大型ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止機能 純正エンジンスターター LEDヘッドライト シートヒーター 助手席電動スライドドア SOSコール 夏冬タイヤ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー 純正9インチナビ 地デジ

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 日産純正ナビゲーションMM320D-L

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オナ 純9ナビ フルセグTV 前・内ドラレコ ETC プロパイロット アラモニ インテリルームミラー 両オートスライド LEDヘッド 快適パック エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    203.8万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

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  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

関東
1736
125.9万円
関西
944
129万円
東海
932
132.4万円
北海道
246
125.1万円
九州
1048
127.3万円
東北
593
131.8万円
北陸・甲信越
431
131.1万円
中国
387
135.3万円
四国
220
125.9万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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406の中古車を探す

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ルークスと406のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  406
167.2万円246.3万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
659 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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