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ルークスとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カリーナED
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 52.7万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
6294 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続 左側オートスライドドア・ハンズフリーオープンアラウンドビューモニター ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車UP/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ プロパイロット 前+室内ドラレコ ETC2.0 メモリーナビ(MM223D-L) 両側電動スライドドア

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証付

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドラレコ フルセグTV DVD再生 インテリキー 両側電動スライドドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 修復歴無 インテリジェントキー 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター CD オートエアコン プッシュスタート オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 快適パックA リアシーリングファン・パーソナルテーブル・ロールカーテン 全方位カメラ 純正9型ナビ フルセグ DVD BT OPドラレコ ETC2.0 プロパイロット 両側ハンズフリースライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチフルセグナビ DVD BT アラウンドビュー 両側パワスラ エマブレ ドラレコ スマートキー 純正AW オートLEDヘッド

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

関東
1664
127.9万円
関西
887
128.8万円
東海
872
135.7万円
北海道
240
124.1万円
九州
1026
130.8万円
東北
566
133.3万円
北陸・甲信越
402
132.4万円
中国
404
134.6万円
四国
233
127万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
1
100.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カリーナED
167.2万円246.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
659 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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