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ルークスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  ラウム
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
6343 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/BT/AM/FM/CD/DVD/純正エンジンスターター/片側パワースライドドア/衝突軽減装置/横滑り抑制装置/ETC/前方ドライブ

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・両側オートスライドドア・衝突軽減・LEDライト・15インチアルミ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・左/パワースライドドア・右/イージークローザードア・オートエアコン・オートライト・前後クリアランスソナー・サーキュレーター

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 日産インフォテイメントシステム アラウンドビュー ETC2.0 前後ドライブレコーダー プラズマクラスター技術搭載オートエアコン リヤシーリングファン パーソナルテーブル USB電源ポート

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車12.3インチグーグルナビフルセグアラウンドビューモニターステアリモコンプロパイロットリアサーキュレーターステアヒーター

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正10型ナビ・両側電動・アラウンドビュー・クリアランスソナー・衝突被害軽減システム・LEDヘッドランプ スマートキー・ETC・禁煙車・横滑り防止・純正アルミホイール・レーンキープアシスト

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア フルセグTV LEDヘッドライト オートエアコン インテリジェントキー プッシュスタート リアシーリングファン

    本体価格
    160.2万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1661
126.7万円
関西
867
127.9万円
東海
857
135.2万円
北海道
239
124.2万円
九州
1055
131.7万円
東北
600
134.3万円
北陸・甲信越
411
132.4万円
中国
416
135.5万円
四国
237
127万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
---
東海
1
64.8万円
北海道
3
59.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ルークスとラウムのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ラウム
167.2万円246.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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