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ルークスとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMDXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   米国アキュラ  MDX
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
7403 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 X 片側オートスライドドア アラウンドビュー 純正フロントドライブレコーダー

    本体価格
    111万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 社外ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット クリアランスソナー オートエアコン 電子パーキング インテリジェントキー 前後ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 純正9インチSDナビ フルセグ DVD USB BT アラウンドビューM ETC ドラレコ LEDヘッド エマージェンシーB ATハイビーム Pセンサー 革巻ステア ハーフレザー AUTECH14AW ハンズフリーWパワスラ

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション 両側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 左右パワースライドドア 電動ミラー アイ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワードア 地デジテレビ メモリナビ DVD クルコン インテリキ- ETC LEDヘッドライト AC セキュリティー Rカメラ TVナビ PS アルミホイール PW ABS エアバッグ VSA

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・純正ナビゲーション(MM319D-L)・ETC・U5K0235

    本体価格
    145万円

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  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

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    89.9万円

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  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
1991
126.1万円
関西
1100
130万円
東海
1074
133.8万円
北海道
264
125.4万円
九州
1164
127.3万円
東北
661
130.6万円
北陸・甲信越
468
130.4万円
中国
444
134万円
四国
237
124.7万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとMDXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   米国アキュラ  MDX
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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