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フェアレディZとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  ビッグサム
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 338万円
ビッグサムの相場表を見る
949 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期型・HRエンジン・フルノーマル・純正18アルミ・キセノンライト・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車高調 社外マフラー Fスポイラー リヤウィング リモコンキー Wエアバック パワーウインドウ 電動パワーシート オートエアコン パワステ ABS 衝突安全ボディ シートヒーター 本皮シート

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST フルエアロ・アルミ・ブレンボ・マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレスエントリー/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト BOSEサウンドシステム 純正19インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ニスモS-tuneリアスポイラー BLITZ車高調 後期用インナーブラックヘッドライト BOSEサウンド カロッツェリアツィーター パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ 5GIZENプロレーサー18インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    754.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 登録済未使用車

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 関東仕入・H19ーR7記録簿・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/社外マフラー/リアダックテール/ストラーダナビ/Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

関東
355
325.9万円
関西
109
478.7万円
東海
188
431.3万円
北海道
33
310.2万円
九州
88
449.4万円
東北
48
293.7万円
北陸・甲信越
44
523.5万円
中国
51
452万円
四国
33
488.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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フェアレディZとビッグサムのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ビッグサム
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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