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オデッセイとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  アトラスロコ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 後席モニター 11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター ワイヤレス充電 禁煙 電動リアゲート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後席モニター/禁煙車/革調シートカバー/HDDナビ/サイド&バックカメラ/TV/ETC/USB/HID/オートライト/キーレス/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/フォグ/AW/電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正インタ-ナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース フリップダウンモニター両側パワースライドドア 純正ドラレコ マルチビューモニター フロントパワーシートETCクルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲 9型ナビ 後席モニタ- 両側電動

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10型ナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    407.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 HDMI接続 電動スライドドア スマートキー 純正フロアマット 純正フロアマット プライバシーガラス 点検記録簿

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し ワンオーナー車両 車検整備付 純正メモリナビ Bluetooth 障害物センサー バックカメラ LEDオートライト 両側電動スライドドア ETC 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当店試乗車

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正11.5型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正メモリーナビ マルチビューカメラ ETC リアモニター 純正前後ドライブレコーダー 両側からスライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    357万円

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    162万円

関東
642
211万円
関西
264
207.9万円
東海
260
252.3万円
北海道
63
144.2万円
九州
184
184.9万円
東北
133
184万円
北陸・甲信越
115
234.9万円
中国
74
229.3万円
四国
49
219.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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オデッセイとアトラスロコのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  アトラスロコ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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