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アトラスロコとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラスロコ   日産  ジューク
VS
83万円152万円
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中古車相場 24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
3 中古車掲載台数 376
  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    152万円

  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    116万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ユーザー買取/全方位カメラ/タナベ製タワーバー/ロッソモデロ製RSマフラー/パナソニック製10インチ有機ELナビ/レアル製レッドカーボンステアリング/オートクルーズコントロール/デジタルインナーミラー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ユーザー買取車 レイズグラムライツAW 純正ナビ フルセグ バックカメラ キーレス インパルグリル フォグ Bluetooth 切替4WD 横滑り防止機能 レベライザー 逆シフト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1オーナー ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 整備記録簿

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ フルセグ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ オートライト 純正17インチAW オートエアコン スマートキー

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 純正SDナビ LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 1オーナー・7インチ純正ナビ・バックカメラディスチャージヘッドライト・フォグ・ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 下取ワンオ-ナ- 定期点検整備記録簿

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検R9/6 下取り強化中 純正ナビ DVD再生 CD再生 ワンセグTV Bluetooth付き ETC キーレス プッシュスタート バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション エマージェンシーブレーキサポート/バックモニター/純正ナビ/フルセグTV/スマートキー/プッシュスタート/レーンキープ/純正アルミホイール/オートエアコン/電動格納ミラー/CD/DVD再生/本土仕入れ/パワーウィンドウ

    本体価格
    97.3万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
83万円
四国
0
---
地域別台数
関東
111
73.9万円
関西
38
73.3万円
東海
43
75万円
北海道
34
78.2万円
九州
64
76万円
東北
29
68.6万円
北陸・甲信越
39
78.2万円
中国
13
82.7万円
四国
5
52万円

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アトラスロコとジュークのカタログ情報を比較する

日産  アトラスロコ   日産  ジューク
--- 新車時価格 162万円353.3万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
--- 排気量(cc) 1498~1618
--- 最高出力(馬力) 114~214
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

---
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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