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ジュークとM3を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとM3の中古車情報を比較する

日産  ジューク   BMW  M3
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
581 中古車掲載台数 72
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 純正ナビ ドラレコ型リアビューミラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    127万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX スマートキー 電動格納ミラー HIDヘッド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ホワイトパール QAB

    本体価格
    159万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙/ナビ/ETC/ワークアルミ/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV・バックカメラ・ETC検2年

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション バックカメラ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    418.9万円

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    550万円

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    2100万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

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  • BMW M3 3.2 右ハンドル 6速MT

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M-DCT 左H BBS RI-D ブレンボGTB

    本体価格
    578.6万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

関東
186
76.2万円
関西
54
78.1万円
東海
77
79.7万円
北海道
32
89.7万円
九州
93
78.4万円
東北
45
78.2万円
北陸・甲信越
48
81.2万円
中国
22
81.8万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
37
496万円
関西
15
432.8万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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ジュークとM3のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  M3
162万円353.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1498~1618 排気量(cc) 3999
114~214 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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