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ジュークとiXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   BMW  iX
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 438万円975万円
iXの相場表を見る
369 中古車掲載台数 28
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナー キーフリー 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ドライブレコーダー ETC バックカメラ キーレスエントリー レベライザー4段階 スペアタイヤ フルセグ CD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ ETC アルカンターラ巻きステアリング NISMOスエードシート モニター付きオートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV Bカメラ プッシュスタート ターボ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ リアカメラ ブルートゥース フルセグTV HIDヘッドライト フォグランプ オートライト スマートキー エンジンプッシュスタート フルオートエアコン 17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション インテリキー/Pスタート・衝突軽減ブレーキ/LDA・純正ナビ(フルセグ/BT)・バックカメラ・オートエアコン・ステアリングスイッチ・純正ドラレコ・冬タイヤ付属

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 検二年 バックカメラ ドラレコ ETC 自社 ローンカノウ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    523万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジパッケージ&スポーツパッケージ ハーマンカードン18スピーカー スカイラウンジパノラマガラスSR 全方位カメラ 全車速ACC LKA ハンズオフアシスト HUD ナビ アップルカープレイ 純正ドラレコ 4WD

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    本体価格
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  • BMW iX xドライブ40 4WD 2年保証付 ラウンジPKG スポーツPKG スカイラウンジ 赤革 HUD ハーマンK カーブドD 21AW ファンクションS ブルーキャリパー ジェスチャーC 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

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    448万円

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    本体価格
    648万円

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    789.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ドラレコ ラウンジ・パッケージ マッサージ機能 パノラマガラスルーフ エアサス 全方位カメラ ハーマンカードン  禁煙車

    本体価格
    650万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ワンオーナー Harman/Kardon パノラマガラスサンルーフ スポーツパッケージ サーマルコンフォートパッケージ HUD HDDナビ

    本体価格
    438万円

関東
111
75.6万円
関西
37
77.7万円
東海
43
74.7万円
北海道
31
76.6万円
九州
64
76.9万円
東北
30
68万円
北陸・甲信越
35
80.8万円
中国
13
73.7万円
四国
5
58.8万円
地域別台数
関東
15
722.5万円
関西
6
661.5万円
東海
2
580.5万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
586.5万円
中国
2
595.5万円
四国
0
---

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ジュークとiXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  iX
162万円353.3万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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