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ジュークとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォード  マスタング
VS
24.8万円218万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
414 中古車掲載台数 149
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD フルセグメモリーナビ/インテリキー/HID/ETC/NISMO専用フルエアロ/NISMO18インチAW/レカロシート/4WDターボ/サイド&カーテンエアバッグ/横滑り防止/Bluetooth/USB

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 走行4.8万キロ 純正ナビ フルセグTV付

    本体価格
    51万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 車検整備付き

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビMC311D-W バックカメラ ETC 17インチアルミホイール

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 17インチアルミ 電動格納ミラー オートライト 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 保証1年/走行無制限 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ バックカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー2本 ETC オートライト オートエアコン フォグライト タイミングチェーン 記録簿H24/25/26/R7年度有り

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビゲーション ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    105万円

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    324.8万円

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    165万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    413万円

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    358万円

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    本体価格
    447万円

  • フォード マスタング V6プレミアム 2013年モデル・6速MT・禁煙・黒革・20インチブラック・2色パターンフォグランプ・AUX・ETC・キーレス2本・令和4.6年記録簿・エンジンマウント・タイロッドエンド・ボールジョイント交換済

    本体価格
    196.8万円

関東
129
81.6万円
関西
35
67.1万円
東海
42
66万円
北海道
32
84.8万円
九州
84
69.6万円
東北
27
77.6万円
北陸・甲信越
40
86.6万円
中国
17
76.4万円
四国
8
86.7万円
地域別台数
関東
54
459.8万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円

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ジュークとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  マスタング
162万円353.3万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1498~1618 排気量(cc) 2260~5200
114~214 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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