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ジュークとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   いすゞ  フォワード
VS
27.9万円239万円
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中古車相場 118万円2090万円
フォワードの相場表を見る
374 中古車掲載台数 835
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン CD/DVD再生 オートライト 電動格納ミラー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ CD再生 AUX接続 4WD 純正18インチAW オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキ-

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ターボ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ステアリングリモコン オートライト ビルトインETC 純正17インチAW フロント&リアアンダーカバー ルーフスポイラー ウィンカーミラー スペアキー

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ 19インチアルミ カーナビ MNP4

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 車検令和9年2月 ハロゲンランプ フロントフォグランプ MM312D-W テレビ視聴 バックカメラ SD VTR AUX ヘッドライトレベライザー AUTO電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD AVSモデル7AW17インチ ナビ Dインナミラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC メモリーナビ・フルセグTV・CD・AM/FMチューナー・バックカメラ・オートエアコン・インテリジェントキー・アイドリングストップ・横滑り防止装置・エアバッグ・ABS・純正アルミ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    418万円

  • いすゞ フォワード アルミバン 2.6t 跳上パワーゲート(PG) 

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    506万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 セルフクレーン

    本体価格
    応談

関東
117
73.5万円
関西
41
72.4万円
東海
42
76.8万円
北海道
27
83.8万円
九州
60
73.4万円
東北
31
71.2万円
北陸・甲信越
35
76.8万円
中国
17
71.4万円
四国
4
44.6万円
地域別台数
関東
262
500.7万円
関西
75
521.5万円
東海
179
549.8万円
北海道
91
443.5万円
九州
98
423.5万円
東北
43
596.7万円
北陸・甲信越
36
523.7万円
中国
12
415.5万円
四国
39
625.1万円

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日産  ジューク   いすゞ  フォワード
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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