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NT450アトラスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   日産  ジューク
VS
140万円389万円
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中古車相場 24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
30 中古車掲載台数 386
  • 日産 NT450アトラス 3.0 超ロング 高床 ディーゼルターボ 5mボディ 2950Kg積載 メッキパーツ キャンターOEM

    本体価格
    340万円

  • 日産 NT450アトラス 2トン平ボディー ワイド 超ロング 荷台床鉄板加工 あおり開閉補助装置 ロープ通し穴4対 メッキパーツ キーレス ETC 積載2000kg 3人乗 5MT キャンターOEM車

    本体価格
    298万円

  • 日産 NT450アトラス 積載車3t 極東フラトップゼロ リモコン 

    本体価格
    389万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t ポータブルナビ ワンセグTV ETC キーレス インフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線 坂道発進補助装置 アームレスト オーバーヘッドシェルフ 荷台鉄板張り 荷台新塗装済

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 6AMT 新明和製ダンプ 社外ナビ

    本体価格
    299万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ダブルキャブ 超ロング 高床 ディーゼルターボ キーレス 電格ミラー 最積3t AT ディーゼル 7人乗り ロープ通し 木床 3方開

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NT450アトラス 2t平ワイドロング 2トン平 ワイドロング 荷台内寸435cm×208cm 平成30年式 特殊シフト フル装備 エアバック ディーゼル 走行55140km

    本体価格
    292万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 垂直PG 積載2t

    本体価格
    278万円

  • 日産 NT450アトラス 3t 平ボディ 垂直ゲート 荷台鉄板張り フルメッキカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 2t積載 セミロング フルスーパーロー 内寸 長350 幅178 ロープ穴×10コ ナビ ETC キーレス 電動ミラー 総重量4945kg 4ナンバー

    本体価格
    164万円

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    29.8万円

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    166.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

関東
7
272.4万円
関西
2
232.4万円
東海
6
276.2万円
北海道
2
235万円
九州
10
258.5万円
東北
2
264.5万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
116
75.9万円
関西
39
72.8万円
東海
47
76.5万円
北海道
33
78万円
九州
63
77.8万円
東北
29
67.9万円
北陸・甲信越
40
78.5万円
中国
14
73万円
四国
5
54.9万円

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日産  NT450アトラス   日産  ジューク
--- 新車時価格 162万円353.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
3000 排気量(cc) 1498~1618
--- 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

---
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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