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ジュークとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとエルフの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ライレー  エルフ
VS
27.9万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
368 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス スマートキー 横滑り防止装置 ABS 寒冷地仕様車 4WD TV ナビ バックカメラ 社外アルミホイール フロントフォグランプ スチールブルーメタリック 全道 対応

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC アルミ付夏タイヤ4本積込 ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション キーフリーエントリーシステム プッシュエンジンスタート ステリモ オートライト HIDヘッドライト チルトステアリング アームレストコンソール ブルートゥース条件有 ISOFIX対応 フォグ

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スポーティチューンターボ フルセグSDナビ 7速CVT インテリジェントキー/プッシュスタート HIDオートライト 純正エンジンスターター サイド/カーテンエアバック リアスポイラー/ボディ同色オーバーフェンダー

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 柿本改GT-BOXマフラー ナビ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ再生 CD録音 バックカメラ プッシュスタート アームレストコンソール HIDオートライト フォグランプ

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD SDナビフルセグバックカメラ NISMOアルミ NISMOエアロ Bluetooth 前後ドラレコ ETC インテリキー プッシュスタート タイミングチェーン キセノンライト オートリトラミラー オートエアコン

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 夏冬タイヤ付き ナビ バックモニター Bluetooth スマートキー・プッシュスタート オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    79万円

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  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
113
72.1万円
関西
41
73.2万円
東海
42
76.4万円
北海道
27
83.8万円
九州
58
72.4万円
東北
31
71万円
北陸・甲信越
35
77.2万円
中国
17
71.4万円
四国
4
44.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとエルフのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ライレー  エルフ
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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