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ジュークとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  アイシス
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
412 中古車掲載台数 155
  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートライト LED

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD インテリキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検2年込み・ナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・オートライト・インテリジェントキー&プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD MR16DDTターボエンジン  CVT-M7 Mナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 18インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ Bカメラ  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー純正7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正7インチナビ バックモニター CD/DVD Bluetooth ワンセグTV ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 社外16インチAW パワーウィンドウ 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

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    38.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ HDDナビ 障害物センサー HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ステアリモコン プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側スライド片側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ・スマートキー・プッシュスタート・片側パワースライドドア・純正アルミホイール・ABS・HIDヘッドライト・ウィンカードアミラー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ETC

    本体価格
    18.8万円

関東
130
80.7万円
関西
35
68.6万円
東海
45
67.8万円
北海道
32
87.5万円
九州
77
69.8万円
東北
29
76.5万円
北陸・甲信越
39
87.9万円
中国
17
77万円
四国
8
83万円
地域別台数
関東
44
52万円
関西
19
48.9万円
東海
15
56.3万円
北海道
22
54.9万円
九州
26
50.6万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
9
53.7万円
中国
9
51.2万円
四国
4
95.5万円

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ジュークとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  アイシス
162万円353.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1498~1618 排気量(cc) 1794~1998
114~214 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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