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プロボックスバンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  ジューク
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 415
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ラジオ キーレスエントリー付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ※2016年式 4WD フル装備 エアバッグ オートマ 走行8.2万Km キーレス ナビ ガソリン 排気量1490cc

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 リフトアップ ブロックタイヤ キャリア ナルディハンドル シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL KENWOODSDナビ Bluetooth ETC オートライト 前ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 外装ベージュ全塗装済 R1年式 セーフティーセンス ワンオーナー 電動ミラー ルーフラック キャリアベース パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD オリジナルグリルガード リフトアップ アルパインBIGXフローティングナビTV ETC バックカメラ インテックLEDテール マッドヴァンスアルミ オープンカントリーホワイトレター シートカバー

    本体価格
    257.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.4 DXコンフォートパッケージ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 5速MT ディーゼルターボエンジン 整備点検記録簿13枚 運転席パワーウインドウ スペアタイヤ キーレス 純正CDデッキ 電動ミラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

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    62.7万円

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    本体価格
    107.6万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
304
166万円
関西
198
166.5万円
東海
224
159.7万円
北海道
115
138.7万円
九州
158
146.9万円
東北
93
149.8万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
57
148.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
132
81.8万円
関西
34
69.1万円
東海
46
68万円
北海道
32
87.3万円
九州
77
69万円
東北
29
76.5万円
北陸・甲信越
39
88.3万円
中国
17
76.4万円
四国
9
86.8万円

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プロボックスバンとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  ジューク
106.6万円291.8万円 新車時価格 162万円353.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1298~1496 排気量(cc) 1498~1618
72~109 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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