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フーガハイブリッドとクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとクワトロの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  クワトロ
VS
36万円399.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 440万円
クワトロの相場表を見る
155 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/記録簿10枚有/25年製レグノタイヤ付き/全方位カメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナ-/ハーフレザー/助手席オットマン/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    142万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    349万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期/1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/クリアランスソナー/BSW/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール フルセグ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト パワーシート ETC 純正18アルミホイール Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    152万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 自社/ローン/対応/甲府/車検令和8年11月/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ナビ/Bluetooth/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年保証 インパル仕様 新品20AW 黒革 サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター&シートエアコン オットマン シートメモリー 左サイドカメラ Bカメラ 新品タイヤ クルコン ブルートゥース DVD再生

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ/アラウンドビューモニター/ワンオーナー/

    本体価格
    288万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズ LEDヘッドライト 本革シート パワーシート 純正18インチアルミホイール ワンオーナー 日産ワイド保証1年

    本体価格
    251万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ アルミ バックカメラ クルーズ BLUETOOTH CD

    本体価格
    54万円

  • 日産 フーガハイブリッド フーガHV VIPパッケージ ETC バックカメラ HID スマートキー パワーシート 本革 クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ HDDナビ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • アウディ クワトロ A8 クワトロ 

    本体価格
    440万円

関東
69
133万円
関西
19
174.2万円
東海
31
104.8万円
北海道
0
---
九州
16
88.3万円
東北
4
67.3万円
北陸・甲信越
9
144.8万円
中国
4
157.7万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
440万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとクワトロのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  クワトロ
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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