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フーガハイブリッドとRS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   アウディ  RS5
VS
36万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
155 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 寒冷地仕様 キセノンヘッドライト クル-ズコントロ-ル オットマンシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ FU3036 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 カスタムカー エアロ 社外マフラー車高調 社外アルミ レッドキャリパーカバー レーダークルコン クリアランスソナー ハーフレザーシート パワーシート HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    102万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 後期型 黒ハーフレザー メーカーナビ レーダークルーズ アラウンドビュー コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー パワーシート シートメモリー フルセグ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ OPエアロフォルムバンパー ハーフレザーシート インフィニティエンブレム スマートキー バックカメラ サイドカメラ 純正アルミ パワーシート ワンオーナー車

    本体価格
    56万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 自社/ローン/対応/甲府/車検令和8年11月/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ナビ/Bluetooth/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 黒革シート 全周囲カメラ BOSEサウンド TVキット シートエアコン&ヒーター 前席パワーシート インテリジェントクルーズコントロール 後側方支援 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー車・アラウンドビューモニター・前後ソナー・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 サンルーフ 黒本革 メーカーナビ サイド・バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー シートエアコン スマートキー パワーシート オットマン Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    64.9万円

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    477.8万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    468万円

関東
66
134.3万円
関西
21
166.3万円
東海
32
103.9万円
北海道
0
---
九州
17
86.7万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
9
143.7万円
中国
4
145万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
9
606.5万円
関西
3
555.6万円
東海
3
391.4万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとRS5のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  RS5
514万円709.9万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
3498 排気量(cc) 2893
306 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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