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フーガハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   AMG  CLSクラス
VS
39.8万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 260万円635万円
CLSクラスの相場表を見る
135 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビTV アラウンドビューモニター レーダークルーズ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 助手席パワーオットマン セキュリティ&セーフティ 純正18AW

    本体価格
    234万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 寒冷地仕様 ETC アラウンドビューモニター シートヒーター パワーシート 本革シート

    本体価格
    275万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 1オーナー車

    本体価格
    83万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エアロバンパー 20インチ 車高調 黒革 SR  HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ シートエアコン  ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年保証付 純正ナビ IMPUL製グリル IMPUL製20インチアルミ TEIN車高調 フルエアロ 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 前後ドラレコ BOSEサウンド 前席パワーシート フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車線逸脱警報 アダプティブクルコン 本革シート メモリー付パワーシート 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth MSV スマートキー バックカメラ ビルトインETC 電格ミラー 純正18インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP /クルーズコントロール/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    215万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    333万円

  • AMG CLSクラス CLS63 レーダーセーフティ ヤナセ記録簿

    本体価格
    275万円

関東
58
127.3万円
関西
25
140.9万円
東海
19
110.5万円
北海道
2
58万円
九州
12
92.3万円
東北
9
141.3万円
北陸・甲信越
6
91.9万円
中国
2
158.4万円
四国
2
181.5万円
地域別台数
関東
4
398.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   AMG  CLSクラス
514万円709.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3498 排気量(cc) 5461
306 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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