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フーガハイブリッドとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとコンチネンタルスーパースポーツの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
34.8万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
160 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV クルコン AVM

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型 メーカーナビ アラウンドビューモニター 茶革電動/オットマン/シートヒーター/エアシート レーダークルーズ 純正18インチAW エマージェンシーブレーキ 障害物センサー ドラレコ ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール 純正HDDナビ・TV・アラウンドビューモニター ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミ ETC 記録簿

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ハイブリッド/革シート/新品TEIN車高調/WORKジースト21インチ/社外マフラー/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/インフィニティエンブレム/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ メモリ付パワーシート BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正ナビ TV フルセグ TV 360度カメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 1オーナー車

    本体価格
    83万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
75
128.5万円
関西
27
155.7万円
東海
21
88.8万円
北海道
0
---
九州
12
102.3万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
16
105.5万円
中国
4
150.8万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンチネンタルスーパースポーツの中古車を探す

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フーガハイブリッドとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
514万円709.9万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
3498 排気量(cc) 5998
306 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ コンチネンタルスーパースポーツ

VS

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