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X1とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   日産  フーガハイブリッド
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
774 中古車掲載台数 127
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー Dメンテ歴 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    291.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD SR コンフォート/セレクト/セーフティPKG

    本体価格
    168.3万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 1オーナ 後期モデル 黒革 追従型クルコン

    本体価格
    295万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォート/AセーフティPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    299.1万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    444.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT セーフティPKG コンフォートPKG HUD 禁煙

    本体価格
    243.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オ-ナ- 後期モデル モカレザ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    325万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ TV HID クルコン ETC 純正18AW

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    73.6万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ 禁煙車 セーフティシールドPKG

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    163.6万円

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    89.9万円

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    71.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オナ純ナビAVMドラレコ黒革ETCエマブレLED

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革シート/セーフティシールド/HID

    本体価格
    106万円

関東
295
256.7万円
関西
139
290.5万円
東海
100
248.1万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
68
121.8万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

X1の中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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X1とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  フーガハイブリッド
540万円786万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 3498
150~317 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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