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フーガハイブリッドとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとM3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BMW  M3カブリオレ
VS
34.8万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 468万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
158 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ OPエアロフォルムバンパー ハーフレザーシート インフィニティエンブレム スマートキー バックカメラ サイドカメラ 純正アルミ パワーシート ワンオーナー車

    本体価格
    43万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリア・純正ナビ・フルセグ・冷暖電動黒革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・A/AC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ライン装着HDDナビ フルセグ ETC サイド&バックカメラ クルコン キセノンライト パワーシート オットマン 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・ETC・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・LEDオートライト

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期/全周囲カメラ/全周囲カメラ/禁煙/パワーシート/シートメモリー/オットマン/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/Bluetooth接続/寒冷地仕様/オートマチックハイビーム

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアパッケージ+Boseサラウンド(禁煙車)(本茶革シート)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(純正18インチAW)

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Boseサウンドシステム TV ETC アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正フルセグナビ DVD BT アラウンドビュー 前後ドラレコ ETC メモリーツキパワーシート スペアT クルーズコントロール スマートキー 純正AW

    本体価格
    135万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正8型ナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム レーダークルーズ ハーフレザーシート シートメモリー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP エマージェンシーブレーキ 禁煙 純正HDDナビ フルセグ DVD BT アラウンドビューM インテリジェンスクルーズC ブラインドスポットM 黒革シート シートヒーター&ベンチシート R電動サンシェード 遮音ガラス 純正18AW

    本体価格
    209万円

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    668万円

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    468万円

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    691万円

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    本体価格
    726万円

  • BMW M3カブリオレ カブリオレ 買取仕入 6MT キャメルレザー

    本体価格
    応談

関東
72
129.5万円
関西
27
155.7万円
東海
21
88.1万円
北海道
0
---
九州
13
97万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
5
138.9万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
2
691万円
関西
1
726万円
東海
1
468万円
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BMW  M3カブリオレ
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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