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フーガハイブリッドとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   ケータハム  セブン270
VS
34.8万円359万円
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中古車相場 871.1万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
159 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 BOSEサウンド ブラウン革シート 純正18インチアルミ メーカー8インチHDDナビ 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール 全席パワーシート シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 オートクルーズ・オットマン・ETC・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ブラウンレザーシート 全周囲カメラ 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール 全席電動シート シートエアコン&ヒーター 読書灯 銀粉入りウッドパネル 18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年間走行無制限保証付き プッシュスタート ナビ フルセグTV CD DVD ETC サイドカメラ バックカメラ 追従型クルーズコントロール 前席パワーシート MTモード 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    182万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 黒革シート 禁煙 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC 電動シート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナーユーザー買取車/バックカメラ/パワーシート/フルセグTV/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 黒革シート メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ 温冷シート パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動格納式ミラー Bluetooth接続 障害物センサー

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビTV バックサイドカメ 本革 キセノン

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙/インパルLOOKエアロ/マーベリック19AW/赤黒クロスラインレザー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/助手席オットマン/シートメモリー/パワーシート/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

関東
72
129.6万円
関西
27
156.2万円
東海
21
88.1万円
北海道
0
---
九州
13
97万円
東北
3
135.1万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
6
123.6万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとセブン270のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ケータハム  セブン270
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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