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フーガハイブリッドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   デイムラー  デイムラー
VS
34.8万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
158 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革シート レーダークルーズ シートエアコン オットマンシート シートメモリー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC インテリジェントキー HIDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP Egスターター・アラウンドビュー・全席パワーシート/シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー・純正リモコンEgスターター・純正ドラレコ・記録簿

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンドシステム ETC 全周囲カメラ ナビ TV クルーズコントロール オートライト インテリキー(スペア有) 助手席オットマン パワーシート アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期モデル 1年保証付 IMPULエアロKIT&フェンダーダクト&20アルミ 本革エアシート サンルーフ エマージェンシーブレーキ&全方位運転支援 純正ナビ&360℃カメラ&ETC 新品タイヤ装着済

    本体価格
    294万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ バックカメラ セ-フティシールドパッケージ インテリジェントクルーズコントロール HIDヘッドランプ 純正18インチAW ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正OPバンパー トランクスポイラー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒ハーフレザー・新品インパル仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・DVD再生・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    117.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/アラウンドビュー/黒本革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/CD&DVD再生可

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 関東仕入 ハイブリッド HDDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール アダプティブヘッドライト レーンキープ ETC 電動シート 寒冷地仕様 記録簿6枚

    本体価格
    75.2万円

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    89万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

関東
72
129.5万円
関西
27
155.7万円
東海
21
88.1万円
北海道
0
---
九州
13
97万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
5
138.9万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フーガハイブリッドとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   デイムラー  デイムラー
514万円709.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
3498 排気量(cc) 4196
306 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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