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フーガハイブリッドとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   フォード  レーザー
VS
29.9万円359万円
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中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
162 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアパッケージ+Boseサラウンド(禁煙車)(本茶革シート)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(純正18インチAW)

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP Egスターター・アラウンドビュー・全席パワーシート/シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー・純正リモコンEgスターター・純正ドラレコ・記録簿

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ/テレビ/全方位モニター/ETC/ハーフレザー/パワーシート/スマートプッシュスタート/横滑り防止/オートエアコン/オートライト/電動格納ミラー/純正アルミホイール

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード

    本体価格
    86万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 禁煙/ワンオーナー/後期/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー・メーカーナビ・バックカメラ・前ドラレコ・オートクルーズ・パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド ハイブリッド 純正ナビ ワンセグナビ CD・DVD再生可 B

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール レーンキープアシスト ハーフレザーシート LEDヘッドライト PUSHスタート

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE エアシート シートヒーター オットマン Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー LEDヘッドライト レーダークルーズ エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI BCI アンビエントライト

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
65
119.9万円
関西
26
141.7万円
東海
17
104万円
北海道
2
51.5万円
九州
23
118.1万円
東北
6
70.4万円
北陸・甲信越
15
98.5万円
中国
4
108.3万円
四国
4
179.3万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガハイブリッドとレーザーのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   フォード  レーザー
514万円709.9万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
3498 排気量(cc) 1323~1839
306 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.4~20km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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