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フーガハイブリッドとF-150を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   フォード  F-150
VS
33万円385万円
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中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
146 中古車掲載台数 41
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV ETC アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール KENWOOD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ パワーシート・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フロントフォグランプ・ドライブレコーダー・レーンキープアシスト・アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDオートライト パワーシート オットマン クルーズコントロール ETC

    本体価格
    279万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ユーザー買取車/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー キー2本 ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ メーカー純正HDDナビバック&サイドモニター

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正8インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/全方位モニター/ETC/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/純正18インチAW/スペアキ

    本体価格
    71万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアPKG・冷暖茶革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・追従クルコン・HIDヘッドライト・フォグランプ・車高調・Weds20インチAW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BUI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV バックモニター パワーシート ETC クルーズコントロール シートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

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  • フォード F-150 ベースグレード XLD 1ナンバー 4WD 3人乗り 1995y NOx・PM適合 4940cc 長510cm 幅200cm 高186cm

    本体価格
    400万円

  • フォード F-150 XLT 5400・4WD・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    223万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    87万円

関東
64
118.9万円
関西
28
151.7万円
東海
15
107.3万円
北海道
2
51.5万円
九州
16
105.6万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
8
92.3万円
中国
3
148.7万円
四国
3
184.2万円
地域別台数
関東
14
541.1万円
関西
6
653.4万円
東海
6
492.8万円
北海道
3
373.7万円
九州
3
431.7万円
東北
2
1106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
397.5万円
四国
3
370万円

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日産  フーガハイブリッド   フォード  F-150
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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