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フーガハイブリッドとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとレジアスの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   トヨタ  レジアス
VS
36万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
154 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 法人ワンオーナー レーダークルーズ 純正HDDナビ  助手席オットマン バック サイドカメラ インテリキー スペアキー ETC  Bluetoothオーディオ 純正18インチアルミ フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 サンルーフ weds LEONIS 20インチAW ブラインドスポットモニター LEDヘッド LEDフォグ メーカーナビTV アラウンドビューモニター メモリー付パワーシート アダプティブクルコン

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 本革シート シートエアコン 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC HID 純正AW スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV 360度カメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正フルセグナビ 本革 クルコン AVM

    本体価格
    289万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ オートクルコン HIDライト オートライト 電動シート ドラレコ ETC BT接続 純正アルミ ハーフレザー Aストップ ステアリモコン フロアマット フルセグTV

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 走行3.1万キロ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ フロントカメラ ETC スマートキー 黒革シート 障害物センサー ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP [HDDナビ・TV]

    本体価格
    179.9万円

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    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950

    本体価格
    138万円

関東
65
134.8万円
関西
21
166.3万円
東海
32
103.9万円
北海道
0
---
九州
17
86.7万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
9
143.7万円
中国
4
145万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

フーガハイブリッドの中古車を探す

レジアスの中古車を探す

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フーガハイブリッドとレジアスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   トヨタ  レジアス
514万円709.9万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
3498 排気量(cc) 2693~2982
306 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
19km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は154台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
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