| 日産 フーガハイブリッド | トヨタ レジアス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.8万円～359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～168万円
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| 158台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | トヨタ レジアス | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 241.5万円～390.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1695×1960 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。（1999.8） |
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