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フーガハイブリッドとGSを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   米国レクサス  GS
VS
43万円385万円
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中古車相場 104万円219万円
GSの相場表を見る
125 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ナビフルセグTV バックカメラ 黒革シート プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 ベージュ革 メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム メモリ付きパワーシート インテリジェントクルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ・フルセグ・アラウンドビュー・レザーシート・シートヒーター&クーラー・LEDライト・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱・ドラレコ・ETC・前後ソナー・セキュリティセーフティPKG

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検2年

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 禁煙 ブラウンレザーシート 衝突軽減ブレーキ フルセグ シートH/C 純正ナビ バック/サイドカメラ レーダークルーズ 後席シートヒーター オットマン リアサンシェード 電動シート シートメモリー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/新品タイヤ/サンルーフ/BOSEサウンド/黒本革/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/冷暖房シート/助手席オットマン/シートメモリー/HDDマルチナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 寒冷地仕様 ETC アラウンドビューモニター シートヒーター パワーシート 本革シート

    本体価格
    275万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正8インチナビ 360度カメラ 茶革シート 衝突軽減システム メモリ付きパワーシート シートヒーター シートエアコン レーンキープアシスト Bluetooth接続 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    151.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

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    128万円

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    104万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 Vベルテックス仕様 ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    170万円

関東
57
129.1万円
関西
18
144.3万円
東海
17
97.5万円
北海道
2
58万円
九州
13
100.7万円
東北
7
158.3万円
北陸・甲信越
6
87.2万円
中国
2
158.4万円
四国
3
172.2万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
4
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとGSのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   米国レクサス  GS
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) 3500
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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