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ゴルフとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フーガハイブリッド
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 25万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
942 中古車掲載台数 139
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車 障害物センサー ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th EDITION 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ディスカバープロ/バイキセノンパッケージ

    本体価格
    103.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI BSM レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCpkg DiscoverProナビ TV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoveProナビ 純正18AW スマートキー ACC

    本体価格
    157.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期型ナビ全方向カメラ地デジ前後ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革 メーカーナビ地デジ B/Sカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 後席シートヒーター 全周囲カメラ

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー サンルーフ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/アラウンドビュー/衝突軽減/黒本革

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー 黒革シート 純正ナビTV

    本体価格
    168.4万円

関東
364
246.6万円
関西
131
201.5万円
東海
129
232万円
北海道
43
169.4万円
九州
98
229.1万円
東北
43
163.7万円
北陸・甲信越
60
194.4万円
中国
64
205.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
68
139.1万円
関西
17
138.5万円
東海
15
143.3万円
北海道
0
---
九州
12
102.7万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
12
169.9万円
中国
7
89.1万円
四国
2
102.4万円

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ゴルフとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フーガハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
999~1984 排気量(cc) 3498
110~333 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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