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リーフとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとTT RSクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  TT RSクーペ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
797 中古車掲載台数 28
  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 純正17アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグ NISMOフルエアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/ハンドルヒーター/衝突軽減ブレーキ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ETC/USB

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 リーフ G ナビ/プロパイロット/パノラマモニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/12セグ/

    本体価格
    72万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 本革シート LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ S ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減システム シートヒーター 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー プロパイロット アラウンドビューM コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/HDMII/USB/ETC2.0 インテリキー 前席シート&ハンドルヒーター 200V7.5m充電ケーブル 純正前後2カメラドラレコ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様・充電ケーブル・プロパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 走行距離無制限1年保証 バッテリー12セグ プロパイロット ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター メーカーナビ ワンオーナー

    本体価格
    184.8万円

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    218万円

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    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    820万円

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    本体価格
    498万円

関東
275
138.1万円
関西
84
131.1万円
東海
132
167.8万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
134.7万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
58
163万円
中国
36
131.4万円
四国
18
160.4万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
532.8万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

リーフの中古車を探す

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リーフとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  TT RSクーペ
518.9万円651.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 2480
218 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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