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リーフとC3を比較! - みんなの比較車種

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リーフとC3の中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  C3
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 4.8万円335万円
C3の相場表を見る
1056 中古車掲載台数 199
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト シートヒーター ステアヒーター デジタルミラー eペダル ステリモ BSM Bluetooth 全方位カメラ Bカメラ ドラレコ HDMI

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 24kWh・9セグ・BOSEサウンド

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ純正ドラレコ前バックカメラLEDヘッドライトETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー LEDヘッド シート&ステアリングヒーター シャークアンテナ スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh G スマートキーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 禁煙車 黒革シート プロパイロット BOSEスピーカー シートヒーター 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ メーカーナビ ETC2.0 ヒートシーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 前後シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ-   プロパイロット エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・インテリジェントルームミラー・プロパイロット

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    85.8万円

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    158.7万円

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    28万円

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    125.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
377
154.9万円
関西
154
146.6万円
東海
152
171.7万円
北海道
14
105万円
九州
139
147.4万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
62
152.7万円
中国
62
129.3万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
72
85.2万円
関西
29
111.3万円
東海
42
113万円
北海道
6
113.5万円
九州
20
86.6万円
東北
10
106.1万円
北陸・甲信越
14
83.7万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円

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日産  リーフ   シトロエン  C3
438.9万円651.3万円 新車時価格 339万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
--- 排気量(cc) 1199
177~218 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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