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リーフとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   クライスラー  PTクルーザー
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 30万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
834 中古車掲載台数 33
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙車/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth接続/CD/DVD再生/AppleCarplay/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/ETC/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正フロアマット/純正アルミホイール

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 リーフ X メーカーオプションナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 前後シートヒーター ステアリングヒーター 10セグ残 特別ヘリテージカラー プレミアムディープマルーン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ S LEDライト バックカメラ 社外メモリーナビ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 インテリジェントキー2個 LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正ナビ フルセグ DVD BTオーディオ バックモニター プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ G 充電ケーブル ソーラーセルリヤスポ スマートキー2個 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ G 寒冷地仕様 後席シートヒーター 日産純正ナビCDDVD再生 Bluetooth接続 ハンドルヒター 17インチアルミ LEDヘッドライト 全周囲カメラ移動物検知 ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 前後センサー

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 リーフ X ETC クルコン シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグ(171Km)/後期モデル/走行1.6万キロ/整備&保証付き/充電ケーブル付属/2024年製造ミシュランタイヤ装着/軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/シートヒーター/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリキー LEDライト スマートミラー ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

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    48万円

関東
286
143.2万円
関西
97
137.1万円
東海
140
173.3万円
北海道
10
84.3万円
九州
109
137.4万円
東北
76
160.4万円
北陸・甲信越
59
167.5万円
中国
39
129.2万円
四国
18
164.2万円
地域別台数
関東
10
61.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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リーフとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   クライスラー  PTクルーザー
518.9万円651.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
218 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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