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リーフと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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リーフと500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
12.7万円450万円
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中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
902 中古車掲載台数 853
  • 日産 リーフ 30kWh S エマブレ・LEDヘッドランプ・17インチAW

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 元サービス代車 アラビュー ETC

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ NISMO 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ e+ X NissanConnectナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    182万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 修復歴無し車両

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット アラウンドビュー ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット コネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    97.5万円

関東
281
143.7万円
関西
147
162.6万円
東海
122
172.1万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.4万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
62
123.6万円
中国
49
163.3万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
276
105.8万円
関西
159
99万円
東海
141
126.2万円
北海道
36
111.5万円
九州
81
94.8万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
122.7万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円

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リーフと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  500(チンクエチェント)
315万円583.4万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 875~1368
150~218 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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