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リーフとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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リーフとマスタングの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォード  マスタング
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 147
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームM 衝突軽減装置 ブラインドスポットM フルセグTV 前後シートヒーター 純正アルミ ETC2.0 電子パーキングブレーキ ハンドルH

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    60万円

  • 日産 リーフ S 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート 電格ミラー ビルトインETC BT接続

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元当社試乗車・純正ナビ・TV・バック/アラウンドビューモニター・ETC・シートヒーター・プロパイロット・LEDヘッドライト・スマートルームミラー・後側方車両検知警報・後側方衝突防止支援・後退時車両検知警報

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ドライブレコーダー(フロント+車室内)  USB充電ポート 9インチ日産コネクトナビゲーション フロントシートヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ+AVM ETC クルコン Sヒーター LED A/W 1オーナー

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/ハンドルヒーター/衝突軽減ブレーキ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ETC/USB

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット機能搭載 純正ナビ・テレビ バックモニター 寒冷地仕様 シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ステアリングヒーター/シートヒーター/キーレス/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/オートライトBt接続/純正アルミホイール

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH 2トーン・寒冷地・プロパイ・BOSE

    本体価格
    216.2万円

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    本体価格
    487万円

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    本体価格
    196.8万円

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    本体価格
    467万円

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    本体価格
    267万円

関東
374
155.7万円
関西
158
148.5万円
東海
153
170.2万円
北海道
14
105万円
九州
137
148.5万円
東北
77
158.3万円
北陸・甲信越
64
151.5万円
中国
62
126.6万円
四国
16
150.1万円
地域別台数
関東
54
495万円
関西
21
636.3万円
東海
47
494.8万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
500.5万円
四国
4
235.3万円

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リーフとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォード  マスタング
438.9万円651.3万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
--- 排気量(cc) 2260~5200
177~218 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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