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リーフとESを比較! - みんなの比較車種

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リーフとESの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  ES
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
886 中古車掲載台数 298
  • 日産 リーフ S 純正ナビ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 全周囲カメラ クルコン ETC ソナー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ NISMO バッテリーフルセグメント 22千キロ走行

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 リーフ G 1オナ BOSE プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 リーフ X 自社 ローン 愛知 名古屋 リーフ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカSDナビ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットパーキング 前後 ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ e+ G OBD診断済/寒冷地仕様/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    484万円

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    412.8万円

  • レクサス ES 300h フルセグTV付き

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    340万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 サンル-フ 黒革 トランクスポイラ-

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    436万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルアウターミラー

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    436.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リヤスポイラー ムーンルーフ

    本体価格
    488万円

関東
280
143万円
関西
147
163.8万円
東海
115
178.6万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.7万円
東北
57
126万円
北陸・甲信越
62
123万円
中国
43
155.4万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
99
456.9万円
関西
58
426万円
東海
59
461.9万円
北海道
0
---
九州
48
481.1万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円

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日産  リーフ   レクサス  ES
315万円583.4万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
--- 排気量(cc) 2487
150~218 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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