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リーフとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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リーフとUXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 626
  • 日産 リーフ X Vセレクション 充電ケーブル付属・シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV バックモニター 充電ケーブル

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 社用車アップ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オーナー/禁煙車/デジタルM/全席シートH

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 12セグ/193キロ/フルセグTVナビ/BT/LED

    本体価格
    63万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット純正ナビバックモニター

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 全周囲カメラ BSM TV

    本体価格
    377万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 3.眼LED HUD サンルーフ1オーナー ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/10.3型ナビ/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減 三眼LED 本革シート エアシート

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 1オーナー 純正ナビTV パノラミックビュー

    本体価格
    341.6万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 黒革エアシート 全方位カメラ 3眼LED BSM

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 純正12.3型ナビ サンルーフ

    本体価格
    373万円

関東
322
149.7万円
関西
200
172.3万円
東海
147
186.5万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
160.3万円
東北
65
131万円
北陸・甲信越
76
121.5万円
中国
41
159.3万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
196
363.5万円
関西
112
365.8万円
東海
111
347万円
北海道
28
378.2万円
九州
78
364.3万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
36
386万円
中国
31
347.7万円
四国
11
365.7万円

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リーフとUXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
315万円583.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) 1986
150~218 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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