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リーフとミニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   三菱  ミニカ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1.5万円99万円
ミニカの相場表を見る
852 中古車掲載台数 73
  • 日産 リーフ S ワンオーナー ナビMME15D-EV 前ドラレコ 全席シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ 2セグ欠

    本体価格
    39万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ G プロパイロットワンオーナー全周囲カメラナビキーレス運転席助手席サイドエアバック

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン ETC スマートルームミラー LEDヘッド シートヒーター 寒冷地仕様 スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビ プロパイロット LEDヘッドライト アラウンドビューモニター インテリジェントキー ETC2.0 車線逸脱警報 踏み間違い防止 スマートルームミラー ハイビームアシスト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド プロパイロット 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビ&TV・Bモニタ・ETC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット フロント&バックソナー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 17インチアルミホイール USB電源ソケット ETC

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1.5万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 5速マニュアル 検R9年3月 4WD シートヒーター

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    24.8万円

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    39万円

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    19万円

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    2.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 黒ミニカ 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT 4ナンバー タイベル交換歴有 AC

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ クラッチ交換要(積載車引き取り) 抹消販売 要確認 バン 5MT 6.1マンキロ

    本体価格
    26.4万円

関東
291
137万円
関西
103
132.2万円
東海
141
172.5万円
北海道
14
72.3万円
九州
119
133.6万円
東北
71
166.2万円
北陸・甲信越
49
157.6万円
中国
46
108.7万円
四国
18
161.1万円
地域別台数
関東
31
36.9万円
関西
1
80万円
東海
6
25.1万円
北海道
1
17.8万円
九州
8
35.1万円
東北
8
21.5万円
北陸・甲信越
4
16.9万円
中国
9
31.8万円
四国
5
21.3万円

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リーフとミニカのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニカ
518.9万円651.3万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
--- 排気量(cc) 657
218 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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